ARQUEHA PARTICIPA CON LA PROPUESTA “PASEO DE LA FALLA” PARA LA FUTURA ESTACIÓN CENTRAL DE VALENCIA

ARQUEHA ha participado, junto a AECOM y WSP, en la propuesta “Paseo de la Falla”, presentada al concurso convocado por Adif para la futura Estación Central de Valencia, obteniendo una destacada valoración dentro del proceso.

ARQUEHA ha participado, junto a AECOM y WSP, en la propuesta “Paseo de la Falla”, presentada al concurso convocado por Adif para la futura Estación Central de Valencia. Aunque finalmente el proyecto no resultó ganador, la propuesta obtuvo una destacada valoración dentro del proceso, consolidando el reconocimiento al trabajo desarrollado por el equipo y a la solidez de una visión urbana, ferroviaria y arquitectónica de gran alcance.

“Paseo de la Falla” planteaba mucho más que una nueva infraestructura de transporte. La propuesta partía de una idea clara: transformar la histórica cicatriz ferroviaria que ha separado durante décadas distintos barrios de Valencia en un eje verde, continuo y lleno de actividad. El proyecto proponía coser la ciudad allí donde las vías habían generado una frontera, convirtiendo ese vacío urbano en un paseo público capaz de conectar la Estación del Norte, el centro de la ciudad y el futuro Parque Central.

La intervención se concebía como una estación intermodal bajo rasante, iluminada y ventilada de forma natural a través de una gran grieta longitudinal: el propio Paseo de la Falla. Este espacio funcionaba como columna vertebral del proyecto, articulando los recorridos de viajeros y ciudadanos, integrando Cercanías, Alta Velocidad, metro, autobuses, taxis, bicicleta y recorridos peatonales, y generando una experiencia clara, intuitiva y confortable.

Uno de los principales valores de la propuesta era su enfoque de mínimo impacto. Frente a soluciones basadas en grandes volúmenes edificados junto a la Estación del Norte, el proyecto apostaba por preservar el protagonismo del edificio histórico y situar la nueva centralidad ferroviaria en niveles inferiores, evitando crear una nueva barrera urbana. La Estación del Norte se reinterpretaba como gran vestíbulo de llegadas y puerta simbólica de entrada a Valencia, incorporando además nuevos usos cívicos, culturales y comerciales compatibles con su valor patrimonial.

El diseño se apoyaba en cuatro pilares fundamentales: regeneración urbana, intermodalidad inmediata, mínimo impacto y escala humana. La propuesta buscaba mejorar la movilidad metropolitana, simplificar los recorridos de los usuarios, reforzar la conexión entre barrios y generar nuevos espacios públicos de calidad, con vegetación, luz natural, actividad comercial y una arquitectura cálida vinculada a la tradición material mediterránea.

Para ARQUEHA, formar parte de esta UTE ha supuesto una oportunidad para aportar su conocimiento del contexto urbano y cultural valenciano, así como su experiencia en arquitectura, urbanismo, sostenibilidad y diseño basado en datos. “Paseo de la Falla” representa una visión ambiciosa para el futuro de Valencia: una infraestructura capaz de unir movilidad, patrimonio, espacio público y vida urbana.

Aunque no haya sido la propuesta seleccionada, el resultado alcanzado en el concurso confirma la calidad del trabajo realizado y refuerza el compromiso de ARQUEHA con proyectos que entienden la arquitectura como una herramienta para transformar positivamente la ciudad.